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| 简单描述 |
| 汽车电子控制技术与汽车CAN总线网络实验实训开发台架系统的设计 |
| 相关参数 |
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| 详细介绍 |
| 车灯控制和倒车雷达实训台套件 2.1 实训台包含五个独立ECU单元，可组成小型CAN控制网络，并与其他实训 台组成复杂的CAN总线控制网络； 2.2 五个独立ECU控制单元分别是：左前组合灯控制单元、右前组合灯控制单元、左后组合灯控制单元、右后组合灯控制单元、倒车雷达控制单元； 2.3 左前组合灯控制单元包含：ECU控制器总成、左前示宽灯、左前近光灯、左前远光灯、左前转向灯、左前雾灯、五个本地控制信号输入开关； 2.4右前组合灯控制单元包含：ECU控制器总成、右前示宽灯、右前近光灯、右前远光灯、右前转向灯、右前雾灯、五个本地控制信号输入开关； 2.5 左后组合灯单元包含：ECU控制器总成、左后示宽灯、左后刹车灯、左后转向灯、左后倒车灯、左后雾灯、五个本地控制信号输入开关； 2.6右后组合灯单元包含：ECU控制器总成、右后示宽灯、右后刹车灯、右后转向灯、右后倒车灯、右后雾灯、五个本地控制信号输入开关； 2.7 倒车雷达控制单元包含：ECU控制器总成、四组超声波探头； 2.8 实训台上带一个15寸平板显示单元，表面有钢化玻璃面保护； 2.9 每个ECU控制采用金属ECU外壳保护安装，并各自带一个4.3寸显示屏，用于显示ECU内部工作情况； 2.10 实训台采用220V电源供电，各个ECU控制器及汽车执行电器工作电源为12V； 2.11 实训台长*宽*高=1600mm*700mm*1250mm，采用1.6-2.0mm的钢板整体制作，表面做漆，美观简洁，经久耐用； 2.12实训台底座带4个万向脚轮，方便移动、搬运。 车灯控制和倒车雷达实训台套件 2.1汽车执行机构及电器：左前组合灯、右前组合灯、左后组合灯、右后组合灯均为原车实物，与帕萨特B5车保持一致。以便能快速的从实训台实训过渡到实车实训，减小过度环节。 2.2 汽车执行机构及电器采用标准汽车接插件连接，便于检测、拆解、更换。 2.3 汽车接插件管脚定义与帕萨特B5车保持一致。 2.4 各个ECU单元采用金属外壳保护安装，长*宽=140mm*130mm. 2.5 ECU外壳接插件采用标准汽车接插件，便于检测、拆解、更换。 2.6 ECU核心控制板采用可更换方式。操作体验、动画演示模式下采用原配ECU控制器，为出厂标配。可更换为学生ECU，以满足对ECU进行设计（程序修改等）、组装、安装、调试等课程需要。 2.7 提供实训ECU的原理图、源代码、主要器件清单及相关制作、测试流程。 2.8 各ECU控制器各带一个4.3寸显示屏，同步显示ECU内容运行情况，增强实训效果。 2.9 各个车灯ECU单元扩展了本地控制开关，可实现本地开关直接控制；同时具备网络控制功能和PFAutoCAN虚拟仿真控制功能。 |